Latest decisions of the FIA World Motor Sport Council concerning Karting tenders

Tyres
– Vega has been selected for the exclusive supply of CIK-FIA homologated tyres in the ”Prime” category for the 2015 CIK-FIA World Championship and European Championship for KF.
– LeCont has been selected for the exclusive supply of CIK-FIA homologated tyres in the ”Option” category for the 2015 CIK-FIA World Championship for KF-Junior and European Championship for KF-Junior.
– LeCont has been selected for the exclusive supply of CIK-FIA homologated tyres in the ”Prime” category for the 2015 CIK-FIA International Super Cup for KZ2 and European Championship for KZ2.
– Bridgestone has been selected for the exclusive supply of CIK-FIA homologated tyres in the ”Prime” category for the 2015 CIK-FIA World Championship for KZ and the European Championship for KZ.
– Bridgestone has been selected for the exclusive supply of CIK-FIA homologated tyres in the ”Option” category for the 2015 CIK-FIA Karting Academy Trophy.

Förändringar i Kartingutskottet

Vår sekreterare Niclas Strömbäck tar över rollen som ledamot i kartingutskottet efter Yngve Persson.
Niclas har varit med några år i utskottet och utvecklat sig själv och sina arbetsuppgifter på bästa sätt.

I samband med detta har vi efter flertalet intervjuer av lämpliga kandidater till sekreterare kan vi nu meddela att Christofer Lindberg, Järfälla MK
tar över rollen som ny sekreterare i utskottet. Vi hälsar därmed Christofer Lindberg hjärtligt välkommen till KU och vi ser med stor förhoppning på Christofer:s kompetens
och att vi tillsammans ska utveckla karting ytterligare under de kommande åren.
Christofer arbetar till vardags som Utvecklingschef på ESSVE har även haft två döttrar som varit aktiva inom kartingsporten.
Christofer har fram till nu fungerat som SGA för Karting i Stockholms Bilsportförbund.

Vår kontaktperson Monica Möller tillsammans med FS har beslutat att bifalla våra förändringar.

christofer.lindberg

Bild på Christofer

 

OFFICIELLT MEDDELANDE FRÅN KU VECKA 48

SM-ARRANGÖR 2016-2017
Ansökan skall insändas till Kartingutskottet senast den 30 april 2015.
Klasser SM/JSM/RM/JRM
KZ2
KF
KFJ
Junior 125
J60
Inbjudningsklass: Kartingutskottet är öppet för diskussioner kring vilken klass som ska ingå.

KA-T 1.1.3 Formel Micro (95 cc) och KA-T 1.1.5 FORMEL MINI (R95 cc)
Nuvarande text: TÄNDNING: Svänghjul ska vara monterad med original krysskil.
Ny text: TÄNDNING: Svänghjul får monteras utan krysskil. (Gäller fr.o.m. 150101)

Upphandling av motor/er klassen Cadetti att gälla fr.o.m. år 2016
Anbudsunderlag finnas att rekvirera från KU, sekreterare Niclas Strömbäck.

Analysering av kartingklasser
KU analyserar hur de nationella klassernas utformning kan komma att förändras och att gälla fr.o.m. 20160101.
I första hand gäller det Formel Yamaha och Sport 2000 men vi ser även övergripande på de andra klasserna dessutom.
Vi emotser tacksamt synpunkter och förslag från rörelsen.

Säkerhetsbestämmelser Kartingbanor
KA-B 7.9 Startljus
Banor med gällande banlicens ska fr.o.m. 20160101 använda sig av startljus.

 

Information gällande däcksupphandlingen för åren 2015-2017

Kartingutskottet (KU) ger följande information gällande däcksupphandlingen för åren 2015-2017 i de nationella och internationella klasserna. Upphandlingen har bedömts på ett strikt och matematiskt sätt som hela tiden haft de tävlandes bästa för ögonen.

Vi har genomfört däcktester på de däck som offererats från anbudsgivarna. Vi har valt följande kriterier för våra beslut:

  • Funktion
  • Hållbarhet
  • Pris
  • Service och support
  • Leveransgaranti
  • Kvalitetsgaranti
  • E-handel
  • Reklamationshantering

Testerna har visat att däcken som offererats i de nationella klasserna skiljer sig i funktion, hållbarhet, hastighet och pris. Överlag så har LeCont visat sig vara det däck som ger bäst köregenskaper, jämna tider och var mest omtyckt av testförarna och även vår bedömning. Gällande hållbarhet och så har t.ex. LeCont LH 05 i Formel Mini körts 156 varv x 1040 meter. Bridgestone YJL kördes 136 varv x 1040 meter, och det hade inte lika goda egenskaper som LeCont däcket enligt testförarna och vår bedömning. Bridgestone och LeCont däckens slitstyrka var ganska likvärdiga, med fördel till LeCont slitstyrka. Dunlop SL3 kördes och uppfyllde inte våra normer på funktion, och fick av testförarna lägst betyg.

Vi har beslutat att LeCont däck kommer att vara leverantör till nationella klasser.

Testerna har även visat att däcken som offererats i de Internationella klasserna skiljer sig i funktion, hastighet och pris. I vår upphandling hade vi klargjort att KF Junior ska använda option däck som är hårdare och används i CIK-FIA för klassen. I KF och KZ2 hade vi klargjort att de ska använda Prime däck som är mjukare och används i CIK-FIA för klasserna. Testerna som genomförts visar att Vega däcket är det däck som ger bäst köregenskaper, jämna tider och blev utan tvekan mest omtyckt av testförarna och även vår bedömning. Bridgestone kom tvåa med sämre grepp. Dunlop som kom på tredje plats hade sämre balans sämre grepp och väldigt hårt och obekvämt.

Vi har beslutat att Vega däck kommer att vara leverantör till internationella klasser.

Totalt för samtliga klasser så har vi testat däck i 724 varv x 1040 meter.

KU har under åren följt både internationella och nationella tävlingar och tagit del av information från förare, rörelsen och team hur de olika däckstyperna fungerar för våra beslut.

Ward J Motor AB blir den leverantör som valts efter att vi granskat och analyserat de olika offerterna som kommit oss tillhanda. Vi ser positivt på att några offertgivare angett ungefär samma priser som vid tidigare upphandling. Vi har som målsättning att göra karting till en bred sport med många utövare i de olika klasserna.

När det gäller SM/JSM/RM och inbjudningsklasser har vi mycket klart redogjort att vi arbetar målmedvetet för att få fler deltagare till vårt mästerskap. Vi ser en positiv trend de senaste åren med fler deltagare.

  • Avtalet som är överenskommet med Ward J Motor AB ger varje deltagare till SM/JSM/RM och inbjudningsklasser 1,5 set torrdäck/slicks utan kostnad under hela avtalsperioden.
  • De förare med Svensk tävlingslicens som deltar i ett internationellt CIK-FIA mästerskap erhåller ett (1) set träningsdäck utan kostnad där de däck av fabrikat LeCont eller Vega används.
  • Övrigt stöd även Aspen Racefuel Cup:s deltävlingar i Sverige med utlottning av torrdäck/slicks vid deltävlingar.
  • Samtliga förare som efter tre (3) debutant tävlingar tar ut en nationell tävlingslicens erhåller 0,5 set torrdäck/slicks utan kostnad till den klass de kör där LeCont eller Vega däck används.

 

Sida 28 av 59« Första...1020...2627282930...4050...Sista »