KU har bjudit in banbesiktningsgruppen, SBF Ungdomsgrupp, Juridiska Kommittén samt Lars Edwall som kommer att presentera sitt koncept gällande eldrivna kartar.

Nu finns det två tillägsshomologeringar för IAME 125cc, SP2000.
Det är en koppling samt en ljuddämpare, dessa finns nu publicerade på regelsidan Karting.

Ny homologering för Rotax 125 Max

Ny homologering för Rotax Max i Formula Production kommer att publiceras inom det snaraste.

Förtydligande i text.

Även Integralhjälm (juniorer) med max vikt 1250 gr är godkänt att använda i Formel Cadetti.


Nuvarande text:

KA 7.5.1.2 Nationell licens

Krav för licens: Tre fullföljda tävlingar med Debutlicens.
Åldersgräns: 9 år.
Licensen gäller Kartingtävlingar i Sverige, Norge, Schweiz och EU-länder. Det åligger innehavare av Svenska Nationell licens att vid tävlingar utanför Sverige ovillkorligen följa de åldersregler som finns angivna för respektive klass i Svenska Nationella regler.


Texten ändras till:

KA 7.5.1.2 Nationell licens

Krav för licens: Tre fullföljda tävlingar med Debutlicens.
Åldersgräns: 9 år.
Licensen gäller enbart för Kartingtävlingar i Sverige.
För tävlingar utanför Sverige krävs Internationell licens.

§18. National events

A national event may, at the discretion of the authorizing ASN, accept the participation of licences-holders from other ASNs. In the karting discipline, any competitors and drivers wishing to take part in a national event abroad in which the participation of licence-holders from ASNs other than the one that has issued them is admitted, must be holder of an international FIA licence.

Detta betyder att alla kartförare som vill tävla utanför sitt hemland måste ha en internationell licens, och det i sin tur betyder att föraren måste fylla tretton år eller mer under det år då föraren söker internationell licens

If the national event forms part of a national championship or series, competitors who are foreign licence-holders will not be eligible to score points in the classification of the said championship or series. The allocation of points in the ranking of the said championship or series must be done without taking the competing foreign licence-holders into account.

Detta betyder att en förare som deltager i en nationell tävling utomlands aldrig kan få tillräkna sej mästerskapspoäng. (Detta är fortfarande en begränsning för serier, och KU får försöka kolla om det finns undantag. )

Competitors and drivers who wish to take part in a national competition organised abroad can only do so with the approval of their own ASN.

För svenska förare är detta inget problem. Den internationella licensen från SBF har en ”General Starting Permission” inskriven på baksidan. För svenska arrangörer av nationella tävlingar som tillåter utländska förare blir det att kolla att förarna har starttillstånd från sina ASN.

It should be noted that authorisations may only be given by ASNs to their licence-holders for declared events entered on national Calendar of a ASN..

Detta betyder att en svensk förare med internationell licens får tävla i en nationell tävling i ett annat land förutsatt att tävlingen är införd i landets nationella kalender . Motsvarande gäller för utländska förare som vi tävla i en svensk nationell tävling. Den svenska nationella tävlingen måste vara införd i den svenska tävlingskalendern..

§110. Right of issuing licences.

Each ASN shall be entitled to issue licences:
to its nationals;
to the nationals of other countries represented on the FIA, in compliance with the following statutory conditions:

a) that their parent ASN gives its prior agreement to the issuing which may only take place once a year and in special cases;
b) that they can produce for their parent ASN (the country of their passport) a permanent proof of residence in the other country (any person aged less than 18 years on the day of the request must provide an attestation that they are in full-time education in the orhet country).

Detta betyder att om en förare som inte har fyllt 18 år vill tävla med en licens från ett annat land, så måste föraren kunna bevisa för sitt normala ASN att föraren dels är permanent bosatt i det andra landet och dels att föraren har en ordnad utbildning/skolgång i det landet. Man får också bara byta licensland en gång om året.

Nationella och internationella homolegerade däck av torrdäck/slicks och ska vara streckkods märkta.
(2012 års tekniska regler karting)

Texten ändras till:
Torrdäck/slicks däck som är streckkods märkta kommer endast att krävas under SM/JSM/RM och inbjudningsklasser.

Vid övriga nationella tävlingar är det valfritt om man vill använda streckkods märkta torrdäck/slicks.

Ward J Motor AB var den leverantör som valdes efter det att KU granskat och analyserat de olika offerterna som kommit oss tillhanda. Vi ser positivt på att samtliga offertgivare angett lägre priser än det anbud som gällde t.o.m. år 2011. KU har som målsättning att göra karting till en breddsport med många utövare i de olika klasserna och ett av delmålen har uppnåtts med lägre priser till samtliga utövare i de olika kartingklasserna.

När det gäller SM/JSM/RM och inbjudningsklasser har KU mycket klart redogjort att vi arbetar målmedvetet för att få fler deltagare till vårt mästerskap. Avtalet som är överenskommet med Ward J Motor AB ger varje deltagare till SM/JSM/RM och inbjudningsklasser 1,5 set torrdäck/slicks utan kostnad under hela avtalsperioden.
De förare med svensk tävlingslicens som deltar i ett CIK-FIA mästerskap, där LeCont däck används, kommer Ward J Motor AB att stödja genom att betalar ett (1) set träningsdäck. Stödet till våra förare som skall tävla i UVM, Academy Class och vid andra CIK-FIA mästerskap ser vi i KU som mycket positivt. Ward J Motor AB stödjer även Aspen Racefuel Cup:s deltävlingar i Sverige, där KF3 och KZ2 tävlar, genom att skänka tre (3) set däck per klass och deltävling d.v.s. totalt arton (18) set däck.

KU meddelar även att de internationella klasserna, KF3 och KZ2, har använt sig av LeCont däcken i Sverige under 2011. Det är ett däck som vi har mycket goda referenser av och de har fungerat på ett utmärkt sätt under hela säsongen. Däcken har lång hållbarhet och en mycket jämn kvalité. LeCont däck används redan internationellt i klassen U18. LeCont däcken är CIK-FIA klassade och det kan även påpekas att de varit CIK-FIA klassade i över 10 år.

I de nationella klasserna (Cadetti, Micro, Mini, Formel Yamaha, Junior 60, Sport 2000 & Formula Production) har Förbundsteknikerna i samband med Ward J Motor kontrollerat att däcken klarar de kriterier som krävs, bland annat att de har en god hållbarhet och jämn kvalité.

Torrdäck/slicks däck som är streckkods märkta kommer endast att krävas under SM/JSM/RM och inbjudningsklasser som kontrollmärkning enligt önskemål från Förbundsteknikergruppen.
Vid övriga nationella tävlingar är det valfritt om man vill använda streckkods märkta torrdäck/slicks.

________________________________
Jessica Rönnerhall
Sekreterare KU

Blankett till dispensansökan

Internationell tävling öppen för tävlande av olika nationalitet, enligt CIK/FIA:s regler. Beträffande tävlingars genomförande gäller det Internationella reglementet med nationella tillägg, alternativt de begränsningar som arrangör internationellt ansökt om, se även Gemensamma regler G 3.1 Internationell tävling.
Nationell tävling är öppen för tävlande av olika nationalitet enligt Gemensamma regler G 3.2 Rikstävling.
Vid Nationell tävling till vilken deltagare med licens utfärdad av annat ASN inbjudits, krävs att dessa har Internationell licens.
Beträffande tävlingars genomförande gäller Svenska tävlings/tekniska reglementen. Lokal tävling enligt Gemensamma regler G 3.4 Lokal tävling.

KA 7.5.2 Internationella Tävlingslicenser

Vid ansökan om Internationell licens krävs, för utländsk ansökande, som inte fyllt 18 år, att intyg bifogas att den sökande genomför heltidsutbildning i samma land där licens söks för att dess ASN skall kunna utfärda licensen.

I alla klasser med slirkoppling är det obligatoriskt med monteringssats för UNILOG systemet vid tävling samt träning inför tävling from 1 januari 2012.
Undantag gäller för KA-T 1.2 Cadetti.

Minivikt: 120 kg
Regeländringen gäller from 1 januari 2012.

KA-T 3.1 Däck

Nationella och internationella homologerade däck av torrdäck/slics ska vara streckkods märkta.
Samtliga däck som levereras av Ward J Motor AB har detta som standard.
Regel gäller from 1 januari 2012.

SM-ARRANGÖR 2014-2015

Ansökan skall insändas till Kartingutskottet senast 30 april 2012.

Klasser SM/JSM/RM
KZ2
KF2
KF3
J60
Formel Yamaha
Inbjudningsklasser:

Kartingutskottet är öppet för diskussioner kring vilka klasser som skall ingå.