Detta inkluderar även tävlingen i Göteborg där antalet är begränsat på grund av utrymmesskäl. Vidare information kommer i anslutning till respektive event.

– Kartingkillarna och kartingtjejerna är vår nästa generation racingförare som vi är mycket måna om. Det är en självklarhet för oss att bjuda in dem till våra tävlingar för att ge dem något att sträva mot, ge dem insikt i elitracing och ge dem en bättre möjlighet till att ta sig vidare i karriären, säger Thomas Johansson, vd för TTA.

Överenskommelsen gjordes tillsammans med Kartingutskottet redan 2011.

KA-H12_006 Homologeringsblad RAKET 95cc Mini & Micro

Av trycktekniska anledningar har det blivit fel måttuppgifter på insugsfläns Rev A-D och insugsfläns Rev E.

Angivna mått är Rev A-D 33 och Rev E 33.5 +/- 0,5.
Ändras på Rev A-D och Rev E till 33 +/- 2.

http://web.sbf.se/regler/up/10/KA_Godkanda_Oljor_2012-13.pdf

SM: http://web.sbf.se/regler/up/10/KA_2012_SM.pdf

RM: http://web.sbf.se/regler/up/10/KA_2012_RM.pdf

Länk till anmälan: SM/JSM-RM 2012

http://web.sbf.se/regler/up/10/KA-H12_006-Raket_95cc_micro-mini.pdf

Rätt text skall vara:
Återtagande av position
Om någon blir efter, så ska plats lämnas i formeringen så att vederbörande har möjlighet att köra in till sin rätta startposition. Man har rätt att återta sin position fram till den röda linjen oavsett hur många mastervarv det blir.
Förare som fått motorstopp under mastervarvet har mist sin rätt att återta sin startposition i fältet. Får föraren igång sin kart, måste föraren lägga sig längst bak i startfältet. Placeringen längst bak ska behållas oavsett antal omstarter.

Rotax 125 MAX Formula Production (Ny)
Raket 95 Formel Micro (uppdaterad)
Raket 95 Formel Mini (uppdaterad)

Gällande förgasare som är godkända, så hänvisar vi till CIK-FIA
tekniska regler article 12, specific regulations for KZ2 & KZ1.
Länk till CIK-FIA

KA-T-ND och KA-T-ID Homologeringsblad för nationella och internationella klasser. Däcksreglemente 2012-2014

Priser för regndäck i de nationella och internationella klasserna har sänkts. Ovanstående homologeringsblad är uppdaterade till version 2.

Priserna i homologeringsbladen är gjorda innan valutareglering.

KA-T 1.1.1 CADETTI (60 cc)

Tidigare text:

UTVÄXLING: Fast, 11/92.

Ändras till

UTVÄXLING: Fast, 11/86.

Tidigare text:

DÄCK: Nationellt homologerade enhetsdäck. Maximal omkrets på bakhjul: 865 mm. (Detta mått mäts före start)

Ändras till:
DÄCK: Nationellt homologerade enhetsdäck. Maximal omkrets på bakhjul: 840 mm. (Detta mått mäts före start)

KA-T 9.3 Elektronik:

Nuvarande text:

Kamerautrustning är fritt till fabrikat, men kamerautrustningen skall vara monterad enligt CIK regler för kamerautrustning. Vid tveksamhet om detta, rådgör alltid med Teknisk chef.

Ändras till:
Vid tävling är det inte tillåtet att använda personlig kamerautrustning monterad på kart. Vid träning är kamerautrustning fritt till fabrikat och hållaren ska monteras på rattkåpan 5 + 2 cm under gjord plats för sifforna.

KA-T 1.1.8 Sport 2000

KU förtydligar följande:
Nedanstående motorer är godkända i Sport 2000 reglementet:
(KA-H08_010 Homologeringsblad – Parilla Leopard 125 (Utgår. Se KA-H11_002)

KA-H11_002 Homologeringsblad – Parilla Lepoard 125

KA-H11_003 Homologeringsblad – KOMET K25 RL

KA-T 1.1.10 Formula Production

KU förtydligar följande:

Nedanstående motorer är godkända i Formula Production reglementet:

KA-H12_002 Rotax Max 125cc. (Homologeringshandlingar för Formula Production håller på att omarbetas).

KA-H11_005 Homologeringsblad – Parilla X 30

KA-H11_006 Homologeringsblad – SQ Sheetah 125

Motorer enligt CIK reglemente KF4.

Samtliga motorer homologerade i Sport 2000.

KU har bjudit in banbesiktningsgruppen, SBF Ungdomsgrupp, Juridiska Kommittén samt Lars Edwall som kommer att presentera sitt koncept gällande eldrivna kartar.

Nu finns det två tillägsshomologeringar för IAME 125cc, SP2000.
Det är en koppling samt en ljuddämpare, dessa finns nu publicerade på regelsidan Karting.

Ny homologering för Rotax 125 Max

Ny homologering för Rotax Max i Formula Production kommer att publiceras inom det snaraste.