Förtydling gällande Rotax Max Challenge

Avtalet om Rotax Max Challenge och Rotaxklasserna är under förhandling för perioden 2017-2019.
All hittills publicerad information är preliminär och kommer presenteras när avtal och regelverk för 2017 är klart.
Därefter kommer Radne motor AB tillsammans med ProConsulting presentera sin stor satsning på Rotax- och Raketklasserna.
Vår gemensamma (SBF/KU/RMAB/ProConsulting) förhoppning är att avtalet blir klart under helgen för presentation i början av nästa vecka (V41).

officiellt meddelande från KU vecka 34

KA-T 1.2.1, KA-T 1.2.2, KA-T 1.2.3
CIK-FIA har återkallat homologeringarna 16/SA/18, 19/SA/18, 25/SA/18 & 27/SA/24 vilka alla rör insugsljuddämpare då de inte klarar ljudnivåerna.

På grund av det korta varslet och den begränsade tillgången på insugsljuddämpare av ej återkallade homologeringar har kartingutskottet utfärdat en generell dispens att använda dessa på nationella tävlingar året ut.

 

officiellt meddelande från KU vecka 34

KA-1.1.8 Senior 125
Ny text:
Motor enligt CIK reglemente KF4.
Alternativ CDI Box PVL CDI box nummer 682251 har utgått ur tillverkas sortiment.
Kan ersättas med CDI box nummer 682233, max rpm 14000.

 

Officiellt meddelande från KU vecka 27

RÄTTELSE:
Tryckfelsnisse har varit framme.
Rätt märkning ska vara: LeCont CIK WLH06 samt endast.

KA-T 1.1.8 Senior 125 och KA-T 1.1.10 Junior 125
Då tidigare batch av LeCont regndäck tagit slut gäller följande enligt tidigare beslut av KU:
LeCont WH 06 är från och med nu även LeCont CIK WH 06 med streckkod samt endast märkt med LeCont SWE nu tillåtna i klasserna.

Oanvända regndäck av tidigare batch kan bytas in mot ovanstående utan kostnad.

KA-T 1.1.8 Senior 125 och KA-T 1.1.10 Junior 125
Kopplingstrumma Rotax FR 125: Ny förstärkt kopplingstrumma med art.nr 659 937 har introducerats i Rotax klasserna.
Kopplingen har ett annat utseende men den har samma funktionsmått som tidigare.
Denna trumma blir härmed också tillåten i klasserna Junior 125 och Senior 125 vid användande av Rotax FR125 motorn.
Länk till dokument

Officiellt meddelande från KU vecka 23

SM/RM 2016 Åsum ring
Kartingutskottet tillsammans med Kristianstad Kartingklubb har beslutat att förlänga anmälningstiden till och med 2016-06-12.
I inbudningsklassen J60 där det tidigare ingick ett (1) set slicks däck i anmälningsavgiften har utökats till 1,5 set slicks däck.
Vi tackar Le Cont Tyres samt importören Ward Racing AB för deras generositet med sponsringen.

KA-H12:005 Rotax FR 125 Senior 125
Efter ytterligare analyser har vi beslutat att vikten på Rotax Max/EVO motor sänks till 170 kg.
Med detta anses vikterna för Rotax och X30 balanserade och klara för resten av året.

Cylindrar:
Cylindrar märkta med årtal (09 och tidigare)kommer vara tillåtna att använda i Senior 125 även efter 2016-12-31, likväl som cylindrar märkta med bokstavsidentifikationer.

EVO uppgraderingar, Rotax FR125 Max:
Det kommer inte begränsas att nyttja EVO uppdateringar, varken delvis eller i sin helhet.

KA-H13:005 Rotax FR 125 Junior 125
Motorer:
Vi har beslutat att förlänga homologeringshandlingen ett (1) år t.o.m. 2017-12-31. Under år 2017 kommer inte fler motorfabrikat att göras tillgängliga i klassen.

Cylindrar:
Cylindrar märkta med årtal (09 och tidigare) kommer vara tillåtna att använda i Junior 125 även efter 2016-12-31, likväl som cylindrar märkta med bokstavsidentifikationer.

EVO uppgraderingar, Rotax FR125 Max Jr:
Det kommer inte begränsas att nyttja EVO uppdateringar, varken delvis eller i sin helhet.

officiellt meddelande från KU vecka 22

KA-T 1.1.8 Senior 125
KA-H15_001 Vortex ROK-GP 125cc
Vi har beslutat att inte tillåta Vortex ROK-GP 125cc i RM år 2016.
Anledningen till detta är att vi inte hunnit göra de tester som är nödvändiga för att få till en så stor jämlikhet i klassen med de olika motoralternativen.

Sida 4 av 14« Första...23456...10...Sista »