Undersökning för IAME X30 motor i Junior 125 – 2017

Länk till undersökning: https://sv.surveymonkey.com/r/V55B5V9

Efter ett möte med KU under SM veckan presenterade jag vilket resultat som så här långt har kommit fram i min undersökning, resultatet blev att KU vill lämna dispens för några tävlingar redan i år för att se prestanda skillnaden mellan Rotax och X30.
Som förslag ligger Junior Festival i Jönköping och Göteborgs Stora Pris.

Med vänlig hälsning
Roger Bergström
Göteborg
roger.bergstrom@bergstrommotorsport.com

Officiellt meddelande från KU vecka 27

RÄTTELSE:
Tryckfelsnisse har varit framme.
Rätt märkning ska vara: LeCont CIK WLH06 samt endast.

KA-T 1.1.8 Senior 125 och KA-T 1.1.10 Junior 125
Då tidigare batch av LeCont regndäck tagit slut gäller följande enligt tidigare beslut av KU:
LeCont WH 06 är från och med nu även LeCont CIK WH 06 med streckkod samt endast märkt med LeCont SWE nu tillåtna i klasserna.

Oanvända regndäck av tidigare batch kan bytas in mot ovanstående utan kostnad.

KA-T 1.1.8 Senior 125 och KA-T 1.1.10 Junior 125
Kopplingstrumma Rotax FR 125: Ny förstärkt kopplingstrumma med art.nr 659 937 har introducerats i Rotax klasserna.
Kopplingen har ett annat utseende men den har samma funktionsmått som tidigare.
Denna trumma blir härmed också tillåten i klasserna Junior 125 och Senior 125 vid användande av Rotax FR125 motorn.
Länk till dokument

Information om SM/RM 2016 på Åsum Ring

Årets SM/RM tävling körs på Kristianstad Karting Klubbs internationella anläggning Åsum Ring den 7-10 juli.
Senare i höst, i början av september körs även VM där, något som inte gjorts i Sverige efter 1984!

I årets SM kan vi redan uppmärksamma att Europaeliten kommer att vara på plats! Vår egen EM vinnare och VM tvåa i KZ2 år 2015 Joel Johansson kommer säkert att göra allt för att vinna SM titeln. Våra svenska förare som verkligen visar framfötterna internationellt kommer också att vara på plats för att tävla om medaljerna. Douglas Lundberg, Viktor Öberg, Benjamin Törnqvist, Emil Skärås, och Alexander Dahlberg är bara några förhandsfavoriter av det stora startfältet.
Det kommer många internationella förare i KZ2 som Davide Foré, Bas Lammers, Anthony Abbasse och Jeremy Iglesias som tillhör den yttersta världseliten.

I KFJ ser vi svenska förare med internationell erfarenhet som Isac Blomqvist, Gabriel Nord som säkert kommer att göra upp medaljerna i den starka truppen med många startande.

Den nya internationella klassen OK ser vi med spänning på att det blir ett bra startfält. OK motorerna lovordas av förare och tekniker för sin häftiga karaktär och tillförlitlighet. Ett bra beslut av CIK-FIA att göra motorerna enklare utan koppling och elsystem till ett överkomligt pris om 2 000 EURO.

I JRM körs Junior 125 som är en enhetsklass med Rotaxmotorer som nu har varit med några år och växer stadigt varje år. Nytt för i år är Senior 125 som egentligen är fortsättningen av Junior 125 men med flera motoralternativ och har RM status.

Inbjudningsklass till årets SM/RM är Junior 60 som brukligt har stora startfält. Det ingick ett (1) set slicks däck i anmälningsavgiften men har utökats till 1,5 set slicks däck. 
Vi tackar Le Cont Tyres samt importören Ward Racing AB för deras generositet med sponsringen.

Sista anmälningsdag är den 12 juni.

Länk till anmälan: http://www.mkr-karting.se/tavlingsanmalan/tavlingar.php?kid=47&lang=sv&logo=http://www.mkr-karting.se/tavlingsanmalan/sbf_logo_ka.gif&hem=http://www.mkr-karting.se/tavlingsanmalan_index.htm

 
Hjärtligt välkomna till årets SM/RM i Kristianstad för att få uppleva fart och spänning på högsta nivå.

Go Karting!

Officiellt meddelande från KU vecka 23

SM/RM 2016 Åsum ring
Kartingutskottet tillsammans med Kristianstad Kartingklubb har beslutat att förlänga anmälningstiden till och med 2016-06-12.
I inbudningsklassen J60 där det tidigare ingick ett (1) set slicks däck i anmälningsavgiften har utökats till 1,5 set slicks däck.
Vi tackar Le Cont Tyres samt importören Ward Racing AB för deras generositet med sponsringen.

KA-H12:005 Rotax FR 125 Senior 125
Efter ytterligare analyser har vi beslutat att vikten på Rotax Max/EVO motor sänks till 170 kg.
Med detta anses vikterna för Rotax och X30 balanserade och klara för resten av året.

Cylindrar:
Cylindrar märkta med årtal (09 och tidigare)kommer vara tillåtna att använda i Senior 125 även efter 2016-12-31, likväl som cylindrar märkta med bokstavsidentifikationer.

EVO uppgraderingar, Rotax FR125 Max:
Det kommer inte begränsas att nyttja EVO uppdateringar, varken delvis eller i sin helhet.

KA-H13:005 Rotax FR 125 Junior 125
Motorer:
Vi har beslutat att förlänga homologeringshandlingen ett (1) år t.o.m. 2017-12-31. Under år 2017 kommer inte fler motorfabrikat att göras tillgängliga i klassen.

Cylindrar:
Cylindrar märkta med årtal (09 och tidigare) kommer vara tillåtna att använda i Junior 125 även efter 2016-12-31, likväl som cylindrar märkta med bokstavsidentifikationer.

EVO uppgraderingar, Rotax FR125 Max Jr:
Det kommer inte begränsas att nyttja EVO uppdateringar, varken delvis eller i sin helhet.

Sida 1 av 4612345...102030...Sista »